Заклёпочное соединение - определение. Что такое Заклёпочное соединение
Diclib.com
Словарь ChatGPT
Введите слово или словосочетание на любом языке 👆
Язык:

Перевод и анализ слов искусственным интеллектом ChatGPT

На этой странице Вы можете получить подробный анализ слова или словосочетания, произведенный с помощью лучшей на сегодняшний день технологии искусственного интеллекта:

  • как употребляется слово
  • частота употребления
  • используется оно чаще в устной или письменной речи
  • варианты перевода слова
  • примеры употребления (несколько фраз с переводом)
  • этимология

Что (кто) такое Заклёпочное соединение - определение

СОЕДИНЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ ПРИ ПОМОЩИ ЗАКЛЁПОК
Заклепочное соединение; Заклепки в судостроении; Клёпка (слесарная)
  • Двухрядное заклёпочное соединение внахлёстку (внакрой)

Заклёпочное соединение         

неразъёмное соединение деталей посредством заклёпок (См. Заклёпка), применяемое главным образом для скрепления листового и профильного проката. З. с. выполняют внахлёстку, встык с одной накладкой, встык с двумя накладками (рис.). З. с. вытесняются более экономичными сварными и клеевыми соединениями (См. Клеевое соединение). До появления сварки З. с. были основными в металлоконструкциях мостов, подъёмных кранов (силовые или прочные соединения), котлов (силовые плотные или прочноплотные соединения) и резервуаров малого давления (плотные соединения). З. с. применяют для деталей из несвариваемых, а также не допускающих нагрева материалов; тонкостенных деталей (из листового материала и т.п.) в самолётостроении, при изготовлении кузовов автобусов, троллейбусов и др.; в сильно нагруженных соединениях, работающих в условиях ударной и вибрационной нагрузок.

Заклёпочные соединения: а - внахлёстку двухрядным швом; б - встык с одной накладкой; в - встык с двумя накладками однорядными швами.

Заклёпочное соединение         
Заклёпочное соединение — неразъёмное соединение деталей при помощи заклёпок. Обеспечивает высокую стойкость в условиях ударных и вибрационных нагрузок. Известно с древности. На Руси клёпаные изделия встречаются при археологических раскопках городищ и датируются IX-X веками. На современном этапе развития технологии уступает место сварке и болтовому соединению, обеспечивающим большую производительность и более высокую прочность соединения. Однако по-прежнему находит применение по конструктивным или технологическим соображениям: в соединениях, гд�
Соединение         
ЧАСТЬ МАШИНЫ, ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ОДНИХ ЧАСТЕЙ С ДРУГИМИ
Соединение деталей
I Соедине́ние

общее наименование тактических соединений: бригады (См. Бригада), дивизии (См. Дивизия), Корпуса и эскадры (См. Эскадра) (в ВМФ). Различают соединения: общевойсковые, танковые, авиационные и др.

II Соедине́ние (в астрономии)

одна из конфигураций (См. Конфигурация) небесных светил.

Википедия

Заклёпочное соединение

Заклёпочное соединение — неразъёмное соединение деталей при помощи заклёпок. Обеспечивает высокую стойкость в условиях ударных и вибрационных нагрузок. Известно с древности. На Руси клёпаные изделия встречаются при археологических раскопках городищ и датируются IX-X веками. На современном этапе развития технологии уступает место сварке, болтовому, винтовому и шпилечному соединениям, обеспечивающим бо́льшую производительность при массовом производстве и более высокую прочность соединения (и в случае резьбовых соединений, к которым относятся винтовые, болтовые и шпилечные, разборность соединения, они наиболее технологичны, однако в условиях сильных вибраций нуждаются в контровке). Однако по-прежнему находит применение по конструктивным или технологическим соображениям: в соединениях, где необходимо исключить изменение структуры металла, коробление конструкции и перегрев расположенных рядом деталей; соединение разнородных, трудно свариваемых и не свариваемых материалов; в соединениях с затруднительным доступом и контролем качества; в случаях, когда необходимо предотвратить распространение усталостной трещины из детали в деталь.

Применяют, в основном, в авиастроении- и судостроении, металлоконструкциях и других изделиях с внешними нагрузками, действующими параллельно плоскости стыка.